Tin tức

PCIM: ON cải thiện bộ điều chỉnh LDO tiếng ồn thấp

Dòng NCP16x, cùng với các biến thể ô tô NCV81x AEC-Q100, mang lại hiệu năng cải tiến trong các ứng dụng như mô-đun cảm biến hình ảnh ADAS ô tô, thiết bị di động và các ứng dụng không dây - bao gồm Wi-Fi 802.11ad, Bluetooth và WLAN.

Dòng NCP16x bao gồm bốn thiết bị có dải điện áp đầu vào rộng từ 1,9 đến 5,5 volt (V) để hỗ trợ nhiều ứng dụng kết thúc. Sản lượng hiện tại của 250 milliamperes (mA), 450 mA và 700 mA trong một dấu chân gói phổ biến cho phép khả năng mở rộng dễ dàng của thiết kế.

PSRR cực cao là 98 decibel (dB) ngăn chặn nhiễu nguồn không mong muốn từ việc đạt tới các mạch tương tự nhạy cảm, trong khi tiếng ồn cực thấp 6,5 microvolts (uV) RMS loại bỏ sự cần thiết phải có thêm điện dung đầu ra.

Các bộ điều chỉnh LDO mới có điện áp bỏ học thấp là 80 millivolts (mV), hỗ trợ và giúp kéo dài thời gian hoạt động của các sản phẩm cuối cùng chạy bằng pin. Điều này được tăng cường hơn nữa bởi dòng không hoạt động không tải của chỉ 12 microamper (μA).

Chúng có sẵn trong điện áp đầu ra cố định từ 1,2 V đến 5,3 V với độ chính xác +/- 2% trong toàn bộ phạm vi ứng dụng. Hoạt động ổn định đạt được chỉ với 1 µF điện dung trên đầu vào và đầu ra cho phép chi phí và kích thước hệ thống thấp hơn.

Một kiến ​​trúc đã được cấp bằng sáng chế mới được thực hiện để đạt được hiệu suất PSRR cực cao và mở rộng vị thế dẫn đầu của ON Semiconductor trong lĩnh vực này. Cung cấp PSRR cao trên dải tần số rộng (10 kHz đến 100 kHz) rất quan trọng để kết thúc hiệu suất ứng dụng.

Trong ứng dụng cảm biến hình ảnh cho máy ảnh ADAS, ví dụ, NCV8163 cung cấp chất lượng hình ảnh được cải thiện bằng cách lọc ra tiếng ồn cung cấp điện, nếu không sẽ làm hỏng tín hiệu điện áp được áp dụng cho pixel. Trong ứng dụng không dây chẳng hạn như WiGig 802.11ad, sự kết hợp giữa PSRR cực cao và nhiễu cực thấp như đã thấy trong NCP167 đảm bảo khả năng hiệu suất năng lượng trên mỗi bit của hệ thống được thực hiện bằng cách cung cấp nguồn điện sạch.

Các thiết bị NCP16x có sẵn trong TSOP-5, XDFN-4 và WLCSP-4. Các biến thể ô tô NCV816x có sẵn trong TSOP-5 và XDFN-4. Tất cả đều phù hợp với thiết kế có mật độ cao hiện đại.